Batterie au lithium

Votre fabricant professionnel de batteries au lithium en Chine !

Shimastu Electronic Technology Co., Limited, l'un des principaux fabricants de batteries au plomb scellées et de batteries au lithium, a été créée en 2001 et située dans la ville de Zhongshan, province du Guangdong, en Chine.

Pourquoi nous choisir

Large gamme de produits

Nos principaux produits couvrent les batteries AGM VRLA, les batteries GEL, les batteries OPzV/OPzS, les batteries de bornes de police, les batteries longue durée 2 V, les batteries au plomb-carbone, les batteries au lithium, les batteries de voiture, etc.

Qualité garantie

Shimastu travaille strictement sur le contrôle de la qualité de toutes les étapes de production, garantissant à tous les produits des performances fiables et une haute qualité, et la société a été certifiée ISO 9001, ISO 14001, UL et CE, etc.

Applications étendues

Shimastu exporte vers des clients du monde entier travaillant dans l'industrie du stockage d'énergie et de l'alimentation de secours, tels que les UPS/EPS, les systèmes d'énergie solaire, les systèmes de sécurité, les systèmes d'éclairage de secours, les systèmes de télécommunications, les centres de données, etc.

Service de haute qualité

Nous sommes spécialisés dans la recherche et le développement, la fabrication, la vente et la commercialisation de catégories complètes de batteries. Nous nous engageons à fournir un service client de haut niveau et un support client 24h/24 et 7j/7, afin que tous vos problèmes puissent être résolus rapidement.

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Définition de la batterie au lithium

Le lithium-ion est la chimie des batteries rechargeables la plus populaire utilisée aujourd’hui. Les batteries lithium-ion alimentent les appareils que nous utilisons quotidiennement, comme nos téléphones portables et nos véhicules électriques. Les batteries lithium-ion sont constituées d’une ou plusieurs cellules lithium-ion, ainsi que d’un circuit imprimé de protection. On les appelle batteries une fois que la ou les cellules sont installées à l'intérieur d'un appareil doté d'un circuit imprimé de protection.

Principe de fonctionnement de la batterie au lithium

Une batterie est composée d'une anode, d'une cathode, d'un séparateur, d'un électrolyte et de deux collecteurs de courant (positif et négatif). L'anode et la cathode stockent le lithium. L'électrolyte transporte les ions lithium chargés positivement de l'anode à la cathode et vice versa à travers le séparateur. Le mouvement des ions lithium crée des électrons libres dans l’anode, ce qui crée une charge au niveau du collecteur de courant positif.

Le courant électrique circule ensuite du collecteur de courant via un appareil alimenté (téléphone portable, ordinateur, etc.) jusqu'au collecteur de courant négatif. Le séparateur bloque le flux d'électrons à l'intérieur de la batterie. Pendant que la batterie se décharge et fournit un courant électrique, l'anode libère des ions lithium vers la cathode, générant un flux d'électrons d'un côté à l'autre. Lors du branchement de l'appareil, c'est l'inverse qui se produit : les ions lithium sont libérés par la cathode et reçus par l'anode.

Avantages de la batterie au lithium que vous voulez connaître

Haute densité énergétique
En matière de densité énergétique, les batteries lithium-ion sont les plus performantes. Cette propriété décrit la quantité d’énergie qu’une batterie peut contenir, par rapport à sa taille. Plus une batterie peut stocker d’énergie, plus sa densité énergétique est élevée. Par rapport aux batteries au plomb traditionnelles qui peuvent contenir entre 50 et 100 wh/kg, les batteries lithium-ion offrent une autonomie impressionnante comprise entre 260 et 270 wh/kg.

Léger
En moyenne, les batteries au lithium pèsent entre 50 et 60 % de moins que les batteries traditionnelles. Cela les rend idéaux pour les appareils compacts et portables, notamment les smartphones et les liseuses électroniques.

Longues durées de vie
En plus d’être rechargeables, les batteries lithium-ion offrent une durée de vie exceptionnellement longue. Les batteries au lithium hautes performances durent jusqu'à 10 fois plus longtemps que leurs homologues au plomb. Bien entendu, les batteries lithium-ion finissent par se détériorer. Cependant, avec la mise en place de bonnes pratiques de recyclage, les matériaux peuvent être récupérés et les batteries au lithium peuvent trouver leur place dans l'économie circulaire.

Bonnes performances à long terme
Lithium ou pas, toutes les batteries se dégradent avec le temps. Cependant, lorsqu’il s’agit de performances à long terme, les batteries au lithium sont très appréciées. Les meilleures batteries au lithium continuent d’offrir 80 % de leur capacité nominale après environ 200 cycles.

Faible autodécharge
L’autodécharge est l’un des problèmes les plus importants auxquels sont confrontés les ingénieurs en batteries. Contrairement aux autres types de batteries rechargeables, les cellules lithium-ion ont un faible taux d’autodécharge. Les batteries perdent généralement environ 5 % de charge au cours des premières heures, mais cela descend rapidement à environ 1 à 2 % par mois.

Temps de charge rapides
Les temps de charge rapides font des batteries au lithium la technologie de choix pour les produits de consommation. Cela inclut les appareils portables comme les smartphones et les tablettes, ainsi que les produits plus gros alimentés par batterie comme les voitures électriques.

Classification de la batterie au lithium

Phosphate de fer et de lithium (LiFePO4 ou LFP)
Les batteries LFP contiennent du phosphate ferreux au lithium (LiFePO4) comme matériau d'anode, et il s'agit de l'une des technologies de batterie les plus largement adoptées de nos jours. L'anode est constituée de phosphate de fer lithium, l'un des composés de lithium les plus stables et non toxiques. Il en résulte une plus grande stabilité thermique dans des conditions de charge complète. Alors que d’autres types de batteries lithium-ion ont tendance à présenter un emballement thermique dans ces conditions.

Piles au lithium-oxyde de cobalt (LiCoO2 ou LCO)
Une batterie au lithium-oxyde de cobalt contient une cathode en oxyde de lithium-cobalt et une anode en graphite-carbone. L’argument de vente unique des batteries au lithium-oxyde de cobalt réside dans leur haute densité énergétique, ce qui en fait le meilleur choix pour certaines applications particulières répondant à cette exigence. Les batteries LCO ont une puissance spécifique considérablement faible. Cela signifie qu’il existe une limitation à leur capacité de charge, ce qui les rend impropres à des applications telles que les véhicules électriques.

Piles à l'oxyde de lithium et de manganèse (LiMn2O4 ou LMO)
Dans les batteries LMO, la cathode est en oxyde de lithium et de manganèse (LiMn2O4). Il en résulte une structure spinelle tridimensionnelle, permettant un meilleur mouvement des ions lithium. Cette structure le rend également thermiquement plus stable et plus sûr. Mais cela réduit la durée de vie de la batterie. Les batteries au lithium-oxyde de manganèse ont une conception flexible et peuvent être modifiées en ajoutant d’autres matériaux pour améliorer leurs propriétés chimiques. L'énergie spécifique de ces batteries est faible.

Piles au lithium titanate (Li2TiO3 ou LTO)
Les batteries LTO sont différentes des autres batteries lithium-ion mentionnées précédemment. Ces batteries utilisent du titanate de lithium (Li2TiO3) comme matériau d'anode au lieu d'une anode en graphite. Les matériaux cathodiques sont du Li-NMC ou de l'oxyde de lithium et de manganèse.

Applications de la batterie au lithium

01/

Blocs d'alimentation portables

Les batteries Li-ion rechargeables fournissent de l’électricité portable qui alimente les gadgets électroniques. Les batteries Li-ion sont légères et peuvent être plus petites que les autres types de batteries, ce qui les rend pratiques à transporter.

02/

Stockage de l'énergie solaire

Les batteries Li-ion sont également utilisées pour stocker l’énergie solaire dans des panneaux solaires car elles peuvent être chargées rapidement. Elles sont plus légères, plus compactes et peuvent contenir des quantités d’énergie plus élevées que les batteries au plomb.

03/

Alimentation électrique ininterrompue (UPS)

Les batteries Li-ion fournissent une alimentation de secours en cas de perte ou de fluctuation de puissance. Les équipements de bureau comme les ordinateurs, ainsi que les serveurs informatiques, doivent continuer à fonctionner en cas de coupure de courant pour éviter toute perte de données. Une alimentation de secours est également nécessaire dans le secteur médical ou des soins de santé pour garantir une alimentation électrique constante aux équipements médicaux vitaux.

04/

Véhicules électriques

L'industrie automobile pose une demande de batteries Li-ion pour fournir une source d'énergie aux véhicules électriques, hybrides ou hybrides rechargeables. Comme les batteries Li-ion peuvent stocker de grandes quantités d’énergie et peuvent être rechargées plusieurs fois, elles offrent une meilleure capacité de charge et une durée de vie plus longue.

05/

Mobilité personnelle

Les batteries lithium-ion sont utilisées dans les fauteuils roulants, les vélos, les scooters et autres aides à la mobilité destinées aux personnes handicapées ou à mobilité réduite. Contrairement aux batteries au cadmium et au plomb, les batteries lithium-ion ne contiennent aucun produit chimique susceptible de nuire davantage à la santé humaine.

06/

Véhicules marins

Les batteries Li-ion continuent d'émerger comme une alternative aux batteries à essence et au plomb pour alimenter les bateaux de travail ou les remorqueurs et les bateaux de loisirs comme les bateaux rapides et les yachts. Les batteries Li-ion fournissent une source d'alimentation silencieuse et efficace et peuvent également être utilisées pour fournir de l'électricité aux appareils à l'intérieur du bateau ou du yacht lorsqu'il est à quai.

Composants de la batterie au lithium

Cathode
Une feuille d'aluminium conductrice est généralement utilisée comme collecteur de courant, puis un oxyde métallique contenant du « lithium » est recouvert d'un solvant, d'un liant, d'un agent conducteur et est ajouté un peu de matériau conducteur. La durée de vie des batteries lithium-ion est étroitement liée au matériau utilisé dans l'électrode positive. Des études ont montré que si le phosphate de fer et de lithium est utilisé comme principal matériau d'électrode positive, la durée de vie de la batterie est estimée à 30,000 fois.

Anode
Comme avantages d'un coût stable et d'une sécurité élevée, jusqu'à 90 % des batteries lithium-ion sur le marché utilisent du graphite comme matériau d'anode. Sur le marché des batteries lithium-ion poursuivant progressivement la tendance de développement de la haute capacité, de nombreuses équipes de recherche ont investi dans le développement de matériaux d'anode à base de silicium ou d'oxyde de silicium afin d'améliorer la densité énergétique de la batterie.

Séparateur
Le film microporeux en polypropylène (PP)/polyéthylène (PE) et autres plastiques, placé entre les plaques positives et négatives pour bloquer les électrodes positives et négatives afin d'éviter l'autodécharge de la batterie et le problème de court-circuit entre les deux pôles. Le séparateur est plein de micropores denses, afin de laisser passer les ions lithium, permettant à la batterie de former un circuit complet de charge et de décharge.

Électrolyte
En tant que moyen de transfert des ions lithium entre les électrodes positives et négatives, les principaux composants communs des électrolytes des batteries lithium-ion, notamment EC, DMC et PC, etc., jouent un rôle extrêmement important dans les performances du lithium-ion. piles. Si vous souhaitez améliorer la durée de vie de la batterie, la sécurité et les caractéristiques de transmission lithium-ion, vous pouvez commencer à améliorer la formulation de l'électrolyte et les additifs électrolytiques. Un électrolyte approprié pour batterie lithium-ion peut maximiser les performances des batteries lithium-ion.

5 conseils d'entretien pour la batterie au lithium

Surveiller la température

Les batteries Li-ion peuvent être sensibles à la chaleur. Il est important de surveiller la température de la batterie et de s'assurer qu'elle ne dépasse pas 140 degrés Fahrenheit. Pour éviter la surchauffe, assurez-vous de conserver votre voiture dans un endroit frais et bien ventilé.

Évitez les décharges profondes fréquentes

Une décharge profonde se produit lorsque la batterie se décharge à un niveau très faible. Cela peut être nocif pour la batterie, il est donc important d'éviter les décharges profondes fréquentes. Vous pouvez y parvenir en gardant votre voiture en mode économique pour économiser de l'énergie et en évitant de faire tourner le moteur au ralenti inutilement.

Chargez au niveau optimal

Découvrez les dépenses impliquées dans l’infrastructure des véhicules électriques en explorant combien coûte une borne de recharge commerciale pour véhicules électriques. Les batteries Li-ion fonctionnent mieux lorsqu'elles sont chargées à un peu moins de 100 %. Ainsi, au lieu de la charger à 100 %, chargez la batterie à 90 %. Cela contribuera à maintenir votre batterie en bon état et à prolonger sa durée de vie.

Conserver soigneusement

Si vous n'utilisez pas votre véhicule électrique pendant une période prolongée, il est important de stocker correctement la batterie. Lorsque vous stockez des piles au lithium, assurez-vous que la température est comprise entre 40 et 45 degrés Fahrenheit. Assurez-vous également de stocker la batterie avec une charge faible, environ 40 %.

Vérifiez et remplacez la batterie régulièrement

Il est important de vérifier et de remplacer régulièrement votre batterie au lithium. La règle générale est de le remplacer après environ cinq ans d’utilisation. Vous devez également effectuer des contrôles d'entretien réguliers (tels que vérifier le niveau de charge et la température) pour vous assurer que la batterie est en bon état.

Certifications

Nos batteries ont été certifiées ISO 9001, ISO 14001, UL et CE, etc.

Notre usine

Foire aux questions (FAQ) sur la batterie au lithium

Q : Toutes les batteries au lithium sont-elles identiques ?

R : Non, toutes les batteries au lithium ne sont pas identiques. En fait, la différence entre deux batteries lithium-ion peut être celle du jour et de la nuit en raison de leur complexité technologique. Les caractéristiques d'une batterie lithium-ion dépendent du composé particulier à base de lithium utilisé au niveau des électrodes.

Q : Combien de types différents de cellules sont utilisés pour les batteries au lithium ?

R : En fonction des matériaux d'électrode, il existe six types différents de piles au lithium : LFP, NMC, LCO, NCA, LTO et LMO. En fonction de la forme des cellules, il existe trois types de batteries lithium-ion : cylindriques, en pochette et prismatiques, chacune avec des paramètres de performances de batterie distincts.

Q : Quel type de batterie au lithium est le plus sûr ?

R : Les batteries au lithium fer phosphate (batteries LFP) sont les plus sûres parmi les batteries lithium-ion actuelles sur le marché. Les batteries LFP ne contiennent pas de substances toxiques comme le cobalt et présentent d'excellentes caractéristiques de stabilité thermique et chimique. Les batteries au lithium fer phosphate (batteries LFP) sont considérées comme les batteries les plus sûres du marché. Ces batteries ne contiennent pas de substances toxiques comme le cobalt et présentent une très bonne stabilité thermique et chimique.

Q : Si votre batterie au lithium passe en mode protection, comment la réveiller ?

R : Il se rallumera lorsque la batterie ne détectera aucun problème dans un délai de 30 secondes. Si la batterie a été déchargée à 0 %, vous devrez peut-être la retirer d'une autre batterie pendant 3 secondes pour la réveiller afin qu'elle se charge avec des chargeurs au plomb. En utilisant des chargeurs ioniques au lithium, vous n'avez pas besoin de réveiller la batterie avec une autre. Le chargeur ionique au lithium réveille automatiquement les batteries.

Q : Comment les piles au lithium doivent-elles être manipulées et stockées ?

R : Si possible, les batteries au lithium doivent être stockées sur des rayonnages à l'extérieur des locaux dans un endroit de stockage sûr, frais, bien ventilé et sec et à l'écart des sources de chaleur, y compris de la lumière directe du soleil. Assurez-vous que les piles usagées sont régulièrement retirées des locaux pour éviter des accumulations importantes.

Q : Comment puis-je prolonger la durée de vie de ma batterie au lithium ?

R : Pour prolonger la durée de vie de la batterie, envisagez d'effectuer des charges partielles jusqu'à 80 % de l'état de charge (SoC) au lieu d'une charge à 100 %. Si la batterie au lithium doit atteindre 100 % de charge, assurez-vous de mettre l'appareil hors tension immédiatement une fois ce niveau atteint.

Q : Peut-on surcharger une batterie au lithium ?

R : NON. En cas de surcharge, les batteries lithium-ion peuvent surchauffer, exploser et provoquer des incendies. Même une légère surcharge réduit la capacité de décharge d'une cellule, conduisant à une décharge excessive, ce qui augmente l'impédance et la génération de chaleur, et diminue la durée de vie de la cellule.

Q : Pouvez-vous démarrer une batterie au lithium ?

R : Oui. tu peux. Un démarreur de batterie au lithium est un excellent choix si vous avez besoin d'un appareil sûr, fiable et portable pour démarrer la batterie de votre automobile ou de votre moto au lithium.

Q : Peut-on mettre une batterie lithium en parallèle avec une batterie AGM ?

R : Oui, vous pouvez. Cependant, la batterie au lithium se videra dans l'AGM car la tension de repos de l'AGM est inférieure à celle du lithium. Cela prendrait plusieurs semaines, mais si elles sont chargées et utilisées chaque semaine, les deux types de batteries peuvent être mises en parallèle.

Q : Que se passe-t-il si je charge ma batterie au lithium à décharge profonde à un niveau trop élevé ?

R : Si vous chargez votre batterie au lithium à décharge profonde au-dessus de 15 V pour une batterie 12 V, le BMS à l'intérieur de la borne de la batterie s'éteindra. Les réglages de tension de coupure varient légèrement en fonction des niveaux de courant, de la température et des tolérances des pièces. Pour rallumer la batterie, débranchez la source de charge et laissez la batterie reposer pendant plusieurs secondes (~ 30 secondes), elle devrait s'allumer. Dans le cas où la batterie 12 V présente des tensions supérieures à 18 V, le BMS interne est endommagé et ne s'allumera pas.

Q : Combien de temps durera ma batterie au lithium ?

R : Plusieurs facteurs affectent la durée de vie d’une batterie. La météo, la température, les cycles de recharge, la profondeur de décharge (DOD), le courant de décharge, le courant de charge, la méthode de charge, les vibrations et la durée d'utilisation statique peuvent tous avoir des effets considérables sur la durée de vie de la batterie. Une batterie au lithium à décharge profonde correctement entretenue devrait durer environ trois fois plus longtemps qu'une batterie au plomb utilisée dans des conditions similaires. L'espérance de vie est généralement de 10+ ans.

Q : Comment dois-je me débarrasser des batteries lithium-ion ?

R : Les batteries lithium-ion (Li-ion) et les appareils contenant ces batteries ne doivent pas être jetés dans les ordures ménagères ou dans les bacs de recyclage. Ils peuvent provoquer des incendies pendant le transport ou dans les décharges et chez les recycleurs. Au lieu de cela, les batteries Li-ion doivent être déposées dans des points de recyclage ou de collecte des déchets ménagers dangereux.

Q : Pourquoi le recyclage des batteries Li-ion est-il important ?

R : La réutilisation et le recyclage des batteries Li-ion contribuent à préserver les ressources naturelles en réduisant le besoin de matériaux vierges et en réduisant l'énergie et la pollution associées à la fabrication de nouveaux produits. Les batteries Li-ion contiennent certains matériaux tels que le cobalt et le lithium qui sont considérés comme des minéraux critiques et nécessitent de l'énergie pour être extraits et fabriqués. Lorsqu’une batterie est jetée, nous perdons complètement ces ressources : elles ne pourront jamais être récupérées. Le recyclage des batteries évite la pollution de l’air et de l’eau, ainsi que les émissions de gaz à effet de serre. Cela évite également que les batteries soient envoyées vers des installations qui ne sont pas équipées pour les gérer en toute sécurité et où elles pourraient présenter un risque d'incendie. Vous pouvez réduire l'impact environnemental des appareils électroniques alimentés par des batteries Li-ion à la fin de leur durée de vie grâce à la réutilisation, au don et au recyclage des produits qui les contenaient.

Q : Quels matériaux contiennent les batteries Li-ion ?

R : La composition matérielle, ou « chimie », d'une batterie est adaptée à son utilisation prévue. Les batteries Li-ion sont utilisées dans de nombreuses applications différentes et dans de nombreuses conditions environnementales différentes. Certaines batteries sont conçues pour fournir une petite quantité d’énergie pendant une longue période, comme pour faire fonctionner un téléphone portable, tandis que d’autres doivent fournir de plus grandes quantités d’énergie pendant une période plus courte, comme dans le cas d’un outil électrique. La chimie de la batterie Li-ion peut également être adaptée pour maximiser les cycles de charge de la batterie ou pour lui permettre de fonctionner dans des conditions de chaleur ou de froid extrêmes. En outre, l’innovation technologique conduit également à l’utilisation de nouvelles compositions chimiques de batteries au fil du temps. Les batteries contiennent généralement des matériaux tels que le lithium, le cobalt, le nickel, le manganèse et le titane, ainsi que du graphite et un électrolyte inflammable. Cependant, des recherches sont toujours en cours pour développer des batteries Li-ion moins dangereuses ou répondant aux exigences de nouvelles applications.

Q : Qu'est-ce qu'un BMS et son objectif ?

R : Les batteries lithium-ion sont constituées de plusieurs petites cellules connectées ensemble pour fournir la tension et le courant nécessaires à l'application. Le système de gestion de batterie ou BMS est chargé de maintenir ces cellules fonctionnant à l’unisson afin qu’elles soient chargées et déchargées correctement. Les cellules lithium-ion sont plus sensibles aux conditions de surcharge et de sous-charge que de nombreuses autres compositions chimiques de batterie. Le BMS surveille la charge et la décharge de la batterie pour garantir que la batterie fonctionne en toute sécurité.

Q : Dois-je nettoyer les bornes et/ou le lithium corrode-t-il les bornes des batteries ?

R : Les batteries lithium-ion sont scellées et n’accélèrent pas la corrosion. Certaines conditions environnementales telles que l'exposition à l'eau, le brouillard d'eau salée ou autres peuvent encore provoquer de la corrosion sur les cosses de câbles en cuivre, les câbles ou le matériel non en acier inoxydable. Il est recommandé d'inspecter régulièrement les bornes de la batterie et de les nettoyer si nécessaire.

Q : Comment les batteries LiFePO4 fonctionnent-elles par temps froid ?

R : Les températures froides peuvent être le pire ennemi d'une batterie. Heureusement, les batteries ioniques LiFePO4 sont plus résistantes aux températures plus froides que les batteries au plomb. Ainsi, les cellules conservent bien mieux leur capacité et leur tension que les cellules au plomb traditionnelles lorsque la température baisse. Si vous chargez dans des conditions inférieures à zéro (en dessous de 0 degrés ou 32 F), assurez-vous de réduire votre courant jusqu'à 0,0 LC ; S'il fait moins de 14 degrés F (-10 degrés C), il doit baisser encore plus, jusqu'à 0,05 C. Suivre cette règle permettra de garder votre batterie au lithium ionique heureuse sur le long terme.

Q : La batterie au lithium est-elle sûre à utiliser ?

R : Les batteries au lithium sont généralement sûres et peu susceptibles de tomber en panne, mais seulement tant qu'il n'y a aucun défaut et que les batteries ne sont pas endommagées. Lorsque les batteries au lithium ne fonctionnent pas en toute sécurité ou sont endommagées, elles peuvent présenter un risque d'incendie et/ou d'explosion.

Q : Est-il acceptable de stocker des batteries au lithium complètement chargées ?

R : Il est préférable de stocker vos batteries lithium-ion à un état de charge d'environ 40-50 % si vous prévoyez de les utiliser immédiatement. Vous devez également garder à l’esprit que les batteries lithium-ion peuvent subir des dommages si vous les surchargez trop longtemps.

Q : Comment puis-je savoir si ma batterie lithium-ion est défectueuse ?

A: Bruit:Il a été rapporté que des batteries Li-ion défectueuses émettent des sifflements, des craquements ou des éclats. Odeur : Si vous remarquez une odeur forte ou inhabituelle provenant de la batterie, c’est également un mauvais signe. Les batteries Li-ion émettent des fumées toxiques lorsqu'elles tombent en panne. Fumée : si votre appareil fume, un incendie s'est peut-être déjà déclaré.

Nous sommes des fabricants et fournisseurs professionnels de batteries au lithium en Chine, spécialisés dans la fourniture d’un service personnalisé de haute qualité. Nous vous souhaitons la bienvenue dans la vente en gros de batteries au lithium de haute qualité fabriquées en Chine ici à partir de notre usine. Pour une consultation sur les prix, contactez-nous.

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